★ Ural-Team Oberhausen ★ Ihr Vertragshändler für URAL und ROYAL ENFIELD Motorräder
Kommen und erleben Sie den einzigartigen Charme der russischen URAL Gespanne und der indischen ROYAL ENFIELD Motorräder
Die Ursprünglichkeit und der grobe Charme aus der Zeit als Motorräder noch Gebrauchtgegenstände waren, sind heute noch, neben einer mittlerweile stark verbesserten technischen Ausstattung, serienmäßige Attribute dieser Motorräder. Gerade weil überall das Design vergangener Zeiten reproduziert wird, sind diese Motorräder zeitgemäßer denn je.
Die neue Ural Ranger und die Royal Enfield 650 Twin Modelle - Jetzt bei uns Probe fahren!
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Wir erweitern ständig das Angebot in unserem Ural Shop um Ihnen neue, qualitativ hochwertige und dennoch preiswerte Produkte anbieten zu können. Wir führen nicht nur in der Ural Fabrik erzeugte Komponenten, sondern vertreiben in Kooperation mit verschiedenen Lieferanten sinnvolle und praktische Dinge für den/die Ural Fahrer/in.
LIMITED EDITION MODELL 2019 URAL ADVENTURE – УРАЛ ПРИКЛЮЧЕНИЕ
Ist ja höchste Zeit, dass wir bei URAL auch eine M–Linie wie bei BMW einführen. Oder zumindest ein Adventure Modell, wie es das bei den ganz Großen wie BMW oder KTM auch gibt. Wir haben mit unserer Standard-Motorisierung von 750 ccm mit 40 PS leider schon das Leistungsmaximum ausgereizt, aber wir können ja zumindest so tun, als hätte URAL nun auch ein Sportmodell. Grundvoraussetzung ist einmal ein schnittiger Farbenmix - ist natürlich reiner Zufall, dass Weiß/Blau/Rot die russischen Flaggenfarben sind. NEHMEN wir eine ultraleichte 2in1 Sportauspuffanlage, natürlich und aus Italien, wo all die Racer herkommen. NEHMEN wir High Performance Federbeine – ja, ganze 5 Stück braucht eine URAL, das geht leider ganz schön ins Geld, wenn man 5 x Druck- und Zugstufen verstellbar sein will. NEHMEN wir noch einen LED Scheinwerfer Und fertig ist die Sport-URAL.
Das Modelljahr 2019/2020 bringt weitere Neuerungen:
★ Neue Modellvariante: Ural Classic ★ Kraftstoffeinspritzanlage von Keihin ★ Zylinder und Zylinderköpfe bekommen mehr Kühlfläche ★ Ein- und Auslaßkanäle der Zylinderköpfe wurden optimiert ★ Verbesserte Ventildeckel mit 4 Befestigungsschrauben ★ Neue verbesserte Kolben und Kolbenringe ★ Stärkere Ölpumpe mit größere Ölwanne ★ ... und vieles mehr
Erleben Sie den puren Fahrspaß mit der neuen Ural Generation! Jetzt die neue Ural Ranger oder die Ural Classic hier bei uns Probe fahren!
ROYAL ENFIELD NEWS
Royal Enfield Interceptor 650 Twin - Royal Enfield Continental GT 650 Twin
Jahrzehnte lang steht der Name Royal Enfield für klassische Einzylinder-Motorräder. Doch mit der Interceptor 650 und der Continental GT 650 kommt noch in diesem Jahr ein klassischer Parallel Twin-Motor zum Einsatz. Die neuen Zweizylinder Modelle wurden mit Inspiration durch die legendären Royal Enfield Parallel-Twins aus den 1960er Jahren entwickelt. Der charakteristische 648ccm, durch Luft und Öl gekühlte Motor lieferte schon damals ein unglaubliches Drehmoment über das gesamte Drehzahlband. Verbunden mit der einzigartigen Klangnote des Auspuffs sorgte der Royal Enfield Zweizylinder seit jeher für pures Fahrgefühl und ein atemberaubendes Motorrad-Erlebnis. Das Motorenangebot wird um einen luft-/ölgekühlten Reihenzweizylinder erweitert, der mit einem neuen Sechsgang-Getriebe aus 648 Kubikzentimeter Hubraum 35 kW/48 PS und 52 Newtonmeter mobilisiert. Während die Interceptor 650 wie ein typisches 60er-Jahre-Naked-Bike daherkommt, ist die Continental GT 650 eher ein sportlich akzentuierten Café Racer. Auch wenn beide Modelle mit moderner Technik und zeitgemäßen Komponenten ausgestattet sind, versprühen sie wie kaum ein anderes Retro-Bike den Spirit längst vergangener Tage.
Mit der Himalayan präsentiert Royal Enfield erstmals eine Enduro - Gebaut für das Abenteuer! Ob du dich für die Autobahn, matschige Feldwege, kurvenreichen Asphalt oder holprige Schotterpisten entscheidest, die Royal Enfield Himalayan teilt deine Leidenschaft für das Reisen und neue Entdeckungen. Die Himalayan ist genau das, was du erwartest - Abenteuer pur!
Bereits 1932 rollte die erste Bullet vom Produktionsband und ist damit das am längsten fortlaufend produzierte Motorrad der Welt. Die Neuauflage soll eine Hommage an das Original-Motorrad aus dem Jahr 1949 sein.
Im Laufe der Jahre konnte sich die Bullet einen hervorragenden Ruf erwerben – auch dank ihrer Erfolge bei den legendären Trial-Meisterschaften. Inspiriert von diesem Vermächtnis präsentiert Royal Enfield nun die Bullet Trials angelehnt an Renn- und Touren-Bullets der 1940er- und -50er-Jahre
Royal Enfield Bullet Trials
Vintage-Design mit modernen Features
Dabei verbindet der indische Hersteller Design und Funktionen, wie sie zum Höhepunkt der Trials-Rennen in den 1940er und -50er-Jahren üblich waren, mit modernen Features. So ist die Bullet Trials 500 mit Reifen mit Blockprofil für einen verbesserten Grip ausgestattet und weist einen verstärkten Lenker mit Querstrebe auf. Der hochgezogene Endschalldämpfer sorgt zusammen mit den abgeänderten Kotflügeln für eine zeitgemäße Off-Road-Optik. Darüber hinaus verfügt die Bullet Trials über einen Einzelsitz und einen Gepäckträger. Passend zum Motorrad wird es auch entsprechendes Zubehör geben, darunter einen Motorschutz. Angetrieben wird der Newcomer von dem bekannten 498 cm³-UCE-Motor.
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